По данным аналитиков Центра ценовых индексов, транспортные расходы формируют 5,5-6% от розничной стоимости автомобилей китайской марки в России. Ссылаясь на информацию издания «Коммерсантъ», специалисты провели анализ на примере кроссовера Chery Tiggo, вероятно, имея в виду модель Tiggo 7. Доставка осуществляется партиями по три автомобиля в 40-футовом контейнере. Сравнив данные за октябрь 2024 и 2025 годов, исследование показало, что стоимость доставки одного автомобиля сократилась с более чем 200 тысяч рублей до примерно 120 тысяч. При этом значительная доля общей стоимости китайского автомобиля, превышающей 2,57 млн рублей, а именно более миллиона, уходит на налоги и сборы, включающие пошлину, утильсбор, акциз и НДС. По результатам девяти месяцев 2025 года, Китай занимает 40% в общем объеме импорта автомобилей в России и 75% среди новых транспортных средств.