Минпромторг РФ пересматривает правила утилизационного сбора для транспортных средств В России готовится к утверждению новый проект постановления, разработанный Минпромторгом, который повлияет на методику расчета утилизационного сбора для автомобилей. Суть изменений заключается в том, что формула будет дополнена параметрами мощности двигателя и введет прогрессивные коэффициенты, что приведет к увеличению сборов для широкого круга автомобилей. Эти изменения направлены на реализацию рекомендаций Объединения автопроизводителей России, которые настаивали на необходимости учесть мощность мотора и ограничить использование льгот при ввозе автомобилей физическими лицами. В пресс-службе органы власти указали, что нынешняя схема, основанная лишь на объеме двигателя и годе выхода на рынок, не успевает за текущими автомобильными трендами. Проект включает формирование базовой ставки утилизационного сбора с учетом типа и объема двигателя, а также применение коэффициентов по прогрессивной шкале в зависимости от его мощности. Изменение затребует применения новых парамертов исключительно для легковых автомобилей категории М1. Льгота по утилизационному сбору останется в силе для физических лиц, лишь в том случае, если мощность их автомобиля не более 160 л.с. В Минпромторге уверены, что большинство физических лиц не ощутят изменений, так как 88% ввозимых машин имеют мощность ниже обозначенного предела. Важно отметить, что во вводе нового порядка физические лица, занимающиеся импортом автомобилей для личного использования, должны уплатить утилизационный сбор в размере 3400 рублей для автомобилей младше трех лет и 5200 рублей для более старых. Исключение составляет техника с объемом выше трех литров. Также физическим лицам запрещается перепродажа в течение 12 месяцев после ввоза. Если проект будет одобрен, новые правила вступят в действие с 1 ноября 2025 года.