Основные изменения в утилизационном сборе: вводятся новые правила
12 сентября на сайте федерального портала проектов нормативных актов был представлен проект нового постановления правительства РФ, который вступит в силу с 1 ноября 2025 года. В рамках этого документа будут внесены изменения в постановление № 1291 от 26 декабря 2013 года, касающиеся расчетов утилизационного сбора. Одним из основных моментов будет отмена льгот для автомобилей с мощностью выше 160 л.с., что было подтверждено министром Алихановым в ответ на многочисленные запросы прессы.
Как сообщалось ранее, льготы на утилизацию для машин с объемом более 3000 куб. см были отменены 13 сентября 2024 года согласно постановлению № 1255. Теперь с введением новой инициативы, возможностью использовать льготный «утиль» для машин мощностью свыше 160 л.с. будет лишен каждый, кто импортирует автомобиль для самоиспользования.
Новые правила будут учитывать не только объем двигателя, но и его мощность, измеряемую в киловаттах. Для перевода в лошадиные силы применяется коэффициент 1,35962. Значит, остаются льготы для машин объемом до 1000 куб. см и мощностью до 160 л.с., где утильсбор составит 3400 рублей для автомобилей до трех лет и 5200 рублей для старше.
Однако владельцы автомобилей, у которых мощность превышает указанное значение, могут столкнуться с весьма ощутимыми штрафами, достигающими 2,7 миллионов рублей и более, в зависимости от установленных характеристик двигателей.
Таким образом, новые поправки устанавливают жесткие преграды для ввозимых автомобилей, в особенности электромобилей и гибридов, создав условия для доминирования на рынке таких производителей, как «Кама» и «Моторинвест», активно занимающихся выпуском экологически чистых автомобилей.
Новые правила расчета утилизационного сбора будут разделять автомобили по группам, включая 16 диапазонов мощности, тем самым увеличивая возможные размеры сборов. Прогнозируется, что к 2030 году сборы за автомобили с мощными моторами превысят 10 миллионов рублей.
Эти изменения несомненно повлияют на спрос на импортные автомобили и на выбор потенциальных владельцев, кто теперь должен учитывать и увеличенные затраты на утилизацию перед покупкой техники.