В разделе автомобильных объявлений еле заметили уникальный лот - экспериментальный рестайлинговый ЗИЛ-130, который теперь можно купить в Иркутской области. Эта модель, известная среди автолюбителей как "сто тридцатка", считается частью ушедшей эпохи. Основное производство на заводе АМО ЗИЛ в Москве закончилось в 1994 году, однако параллельно на филиале в Новоуральске автомобили продолжали выпускаться до 2009 года. Уральский автомоторный завод (УАМЗ) стал независимой организацией в начале 2000-х. После его отделения банк "Северная казна" стал новым владельцем и переименовал предприятие в "Автомобили и моторы Урала" (АМУР). Используя производственные площадки, новые владельцы пытались запустить новые линии, включая производство китайских машин, таких как Geely Otaka и ZX Land Mark, а также обновление устаревших моделей ЗИЛ. В 2006-2007 годах был построен прототип, в который внедрили новый стеклопластиковый капот, разработанный для автомобилей ГАЗ. Нижегородская firma "Чайка-Сервис" занималась адаптацией нового дизайна для ЗИЛ-130. Однако в 2008 году, после финансовых проблем, как банк, так и завод прекратили свою деятельность, и проект был закрыт. Этот редкий грузовик с установленной ассенизационной надстройкой сегодня предлагается к продаже за 1,3 миллиона рублей.