Новые правила утилизационного сбора: мнение министра и реакция общества В своем выступлении в Госдуме министр промышленности и торговли России Антон Алиханов анонсировал практически завершенное изменение методики расчета утилизационного сбора. Он ответил на вопросы депутата от КПРФ Алексея Корниенко, касающиеся повышения данного сбора и возможных последствий. Как уточняет Минпромторг, уже более 73% всех автомобилей, ввезенных в Россию к 2025 году, будут импортизированы физическими лицами с применением льготного утилизационного сбора. При продолжении этой тенденции возможны закрытия вновь открываемых заводов и массовые сокращения рабочих мест. По информации «Новостей на VL.ru», Антон Алиханов детально прокомментировал выступление депутата, который представил обеспокоенность местных жителей Дальнего Востока по поводу предстоящего увеличения сбора до уровней для бизнеса. Министр отметил, что в прошлом году был повышен утильсбор, а в этом - адаптирован для юридических лиц. Однако, это не привело к росту цен на автомобили: некоторые модели даже подешевели на 100-150 тысяч рублей, что свидетельствует о значительном дисбалансе между официальным импортом и предложением на рынке от физических лиц. Алиханов акцентировал внимание на том, что, в текущем году, более 73% автомобилей было ввезено физическими лицами. Это создает условия для серых продаж, когда иномарки заливаются через частных лиц в официальные автобизнес. По его словам, если не будет предпринят ряд мер по урегулированию ситуации, это может повлечь за собой негативные последствия для инвестиций автоконцернов, особенно китайских брендов, уже открывших свои заводы на территории страны. Комплексная информация касается нынешних сокращений в бюджете от утильсбора. В этом году доходы стали значительно ниже, поднявшись до 110 миллиардов рублей, а новые поправки содержат предложение о сокращении еще 124 миллиарда рублей. Эти средства предназначены для поддержки важных отраслей, таких как авиастроение и автопроизводство, которые зависят от утилизационного сбора. Говоря о проблемах «серого импорта», министр отметил, что это касается не только Дальнего Востока, а практически всех регионов страны. Он подчеркнул важность защиты внутреннего рынка для увеличения использования отечественных материалов, необходимых для обеспечения экономики. Также министр сообщил о запланированном митинге, который пройдет в Владивостоке 11 октября, против повышения ставок утилизационного сбора. Прогнозы о последствиях изменения методики показывают, что это может привести к значительному падению уровней автопроизводства и затруднениям в связанных отраслях, таких как логистика. На вечер 7 октября законопроект собрал уже более 123 тысячи негативных отзывов против всего 658 положительных, подчеркивая общее недовольство в обществе.