АО «Кама» активно продвигает свой проект по созданию массового российского электромобиля под названием Атом. В компании недавно сообщили об успешном завершении испытаний прототипов в коррозионной камере, где кузова электромобилей подвергались атаке солевого тумана. Результаты тестов подтвердили надежность кузова: он защищен от коррозии на протяжении восьми лет или 200 000 километров, а лакокрасочное покрытие прослужит пять лет или 200 000 километров. В процессе испытаний прототипы находились под воздействием коррозионного тумана в течение 900 часов — это соотносится с эксплуатацией в городских условиях на протяжении восьми лет. Электромобиль Атом был спроектирован так, чтобы соответствовать российским климатическим условиям, что было достигнуто благодаря ряду передовых технологий, включая: - двустороннее цинкование кузовных элементов, с увеличением толщины покрытия на критических участках; - использование алюмокремниевого покрытия на горячештампованных частях; - обработка внутренних полостей защитным воском; - покрытие нижней части кузова специальной антигравийной мастикой; - пластиковые щитки, закрывающие арки. Напоминаем, что серийное производство электромобиля Атом запланировано на 2026 год, а первые автомобили начнут производиться на базе завода «Москвич».